我公司目前在建的劉集廠區(qū)總占地1千畝，為超高壓、中壓生產(chǎn)線。現(xiàn)針對(duì)廠區(qū)起重設(shè)備的添置項(xiàng)目需要招標(biāo)采購(gòu)，具體如下：
一、 投標(biāo)者能力要求：具有起重設(shè)備制作經(jīng)營(yíng)施工安裝資質(zhì)和施工能力的單位均可以投標(biāo)報(bào)價(jià)。施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和操作者要有相應(yīng)資質(zhì)和專業(yè)技術(shù)。
二、 范圍：
1、 招標(biāo)范圍：龍門吊和行車各一臺(tái)。
2、 供貨范圍：中標(biāo)方將負(fù)責(zé)起重機(jī)的供貨及安裝調(diào)試工作，包括：設(shè)計(jì)、制造、工廠試驗(yàn)、裝配、包裝、運(yùn)輸、交貨、安裝調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收以及技術(shù)資料的提交及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)工作，并應(yīng)完全符合要求，即使本條款中沒(méi)有提及的，但屬一套完整的性能優(yōu)良的橋式起重機(jī)必需的設(shè)備及元件，均屬合同設(shè)備范圍，中標(biāo)方仍應(yīng)提供，以保證設(shè)備的完整和運(yùn)行安全。相關(guān)隨該招標(biāo)技術(shù)要求的圖紙，作為必要的技術(shù)組成部分。具體關(guān)于起重機(jī)的技術(shù)要求及參數(shù)詳見(jiàn)附件《電纜新區(qū)起重設(shè)備技術(shù)要求》（附后）。
三、 本期施工所用機(jī)械、工具均由乙方自身解決，水電單獨(dú)掛表，與甲方結(jié)算。
四、 付款：預(yù)付款30%，發(fā)貨前付40%，安裝取證后付20%，留10%質(zhì)保金壹年后付清。
五、 安全責(zé)任：施工安全、健康管理、危廢處理均由中標(biāo)施工方負(fù)責(zé)并承擔(dān)費(fèi)用。
五、 請(qǐng)意向投標(biāo)單位與我公司
丁菲菲（電話：15773283928）聯(lián)系報(bào)名登記。
六、 投標(biāo)保證金：為了體現(xiàn)投標(biāo)的嚴(yán)肅性，對(duì)自已所報(bào)價(jià)格負(fù)責(zé)，請(qǐng)投標(biāo)單位在報(bào)價(jià)前
繳納 貳萬(wàn)+壹萬(wàn) 元投標(biāo)保證金（龍門吊2萬(wàn)、行車1萬(wàn)）至以下賬戶，
注明“起重設(shè)備投標(biāo)”。
七、 填報(bào)價(jià)格：按照工程總價(jià)及分項(xiàng)(含軌道及其他所有附件、鋪設(shè)施工）相關(guān)單價(jià)填報(bào)價(jià)格及施工工期，不要有漏項(xiàng)，投標(biāo)單位若有另外提議的可以做備注說(shuō)明。
八、 價(jià)格遞交：請(qǐng)最遲于2023年6月26前，將紙質(zhì)版報(bào)價(jià)蓋章密封寄達(dá)我公司，并注明“起重設(shè)備投標(biāo)”字樣，以免誤拆。
郵寄地址：揚(yáng)州市邗江區(qū)高蜀北路江揚(yáng)電纜大樓13樓，采購(gòu)中心，
丁菲菲 收
電話：15773283928（微信同號(hào)）。
九、開(kāi)標(biāo)前投標(biāo)保證金未到的，不參與開(kāi)標(biāo)。未中標(biāo)者，定標(biāo)后五個(gè)工作日內(nèi)原賬戶退還保證金，中標(biāo)者簽署合作協(xié)議。
十、保證金匯款資料：
名稱：江揚(yáng)集團(tuán)有限公司
開(kāi)戶：中信銀行揚(yáng)州新區(qū)支行
賬號(hào)：7328310182600037097
江揚(yáng)集團(tuán)采控中心
2023.06.19
注：以下為附件《電纜新區(qū)起重設(shè)備技術(shù)要求》。
電纜新區(qū)起重設(shè)備技術(shù)要求
一、供貨范圍
中標(biāo)方將負(fù)責(zé)起重機(jī)的供貨及安裝調(diào)試工作，包括：設(shè)計(jì)、制造、工廠試驗(yàn)、裝配、包裝、運(yùn)輸、交貨、安裝調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收以及技術(shù)資料的提交及設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)工作，并應(yīng)完全符合要求。
本條款中沒(méi)有提及的，但屬一套完整的性能優(yōu)良的橋式起重機(jī)必需的設(shè)備及元件，均屬合同設(shè)備范圍，中標(biāo)方仍應(yīng)提供，以保證設(shè)備的完整和運(yùn)行安全。
相關(guān)隨該招標(biāo)技術(shù)要求的圖紙，作為必要的技術(shù)組成部分。
| 序號(hào) |
名 稱 |
規(guī) 格 |
數(shù)量 |
| 1 |
雙梁橋式起重機(jī) |
50/16t-25.5m-9.5m |
|
| 2 |
室外雙梁門式起重機(jī) |
20t-26（6+6）m-9m |
|
| 3 |
起重機(jī)軌道(包含軌道附件等） |
P43
|
|
| 4 |
起重機(jī)供電 |
室內(nèi)雙梁滑觸線，龍門電纜卷筒（投標(biāo)人也可推薦其它形式） |
|
*品牌配置清單
| 部件 |
品牌 |
部件 |
品牌 |
| 起升電機(jī) |
無(wú)錫新大力、佳木斯電機(jī)/華德/博能（選用起重專用YZP系列）或SEW |
起升減速機(jī) |
華德/寧波東力/常州國(guó)茂/泰隆（P系列）或SEW
|
| 大車三合一驅(qū)動(dòng) |
華德/寧波東力/常州國(guó)茂/礦山/博能（選用GKAT系列）或SEW |
小車三合一驅(qū)動(dòng) |
華德/寧波東力/常州國(guó)茂/礦山/博能（選用GKAT系列）或SEW |
| 運(yùn)行電機(jī) |
華德/常州國(guó)茂/寧波東力/博能配套（選用YPEJ系列）或SEW |
運(yùn)行減速機(jī) |
華德/常州國(guó)茂/寧波東力/博能（選用GKAT系列）或SEW |
| 制動(dòng)器 |
江西華伍/成都瑞迪/焦作虹發(fā)/焦作金箍 |
鋼絲繩 |
松和/布頓/維爾卡/江蘇南通狼山/君威 |
| 遙控器 |
歐姆/施耐德/禹鼎 |
大車限位 |
歐姆龍/施耐德 |
| 小車限位 |
施耐德/三實(shí)/GG |
主令電氣 |
施耐德/ABB/西門子 |
| 變頻器 |
匯川/施耐德 |
安全監(jiān)控 |
常州常欣/歐太柯/上海海德 |
| 超載限制器 |
常欣/寧波柯力/恒達(dá) |
吊鉤 |
韶關(guān)/江南鍛造/礦山 |
| 起升限位 |
TER/常州常欣/北京恒美萊達(dá) |
軸承 |
SKF/NSK/WD |
| 安全滑線 |
無(wú)錫瑞能/濟(jì)南德瑪/武漢漢發(fā) |
扁電纜 |
貝恩科/宏欣/京久/九九 |
| 龍門吊防風(fēng)鐵鞋 |
江西華伍/華德/廠家自配 |
/ |
/ |
注：以上品牌優(yōu)先，其它品牌可以推薦，但是等級(jí)要與以上品牌等級(jí)相等
設(shè)備的主要參數(shù)
本次采購(gòu)的起重機(jī)設(shè)備的主要參數(shù)如下表所示。
| 項(xiàng)目 |
室內(nèi)雙梁 |
室外龍門 |
| 數(shù)量(臺(tái)) |
1 |
1 |
| 額定起重量（T） |
50/16 |
20 |
| 跨度（m） |
25.5 |
26（雙側(cè)外懸6） |
| 起升高（m） |
9.5 |
9 |
| 主起升速度（m/min） |
0.4-4變頻 |
0.6-6變頻 |
| 副起升速度（m/min） |
0.75-7.5變頻 |
/ |
| 運(yùn)行速度(m/min) |
大車 |
0-45變頻 |
0-32變頻 |
| 小車 |
0-32變頻 |
0-30變頻 |
| 車間長(zhǎng)度(m) |
|
|
| 整機(jī)標(biāo)準(zhǔn) |
主梁距離（m） |
/ |
≥2.8（保證線盤通過(guò)） |
| *工作級(jí)別 |
A5 |
A5 |
| 噪音(dB） |
80 |
顏色
|
另定 |
三、設(shè)備要求
3.1鋼結(jié)構(gòu)部分
起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求，設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境；鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須考慮到制造、檢查、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)等方便與可能性。
1. 主梁、端梁為結(jié)構(gòu)，主梁端部與端梁側(cè)面用焊接連接。主梁為箱體梁，由鋼板焊接成型。鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
2. 主梁的鋼材原料采用不低于Q235-B，端梁采用不低于Q355-B的材料，鋼板均選用出廠平板（大型國(guó)有鋼廠），起重機(jī)供應(yīng)商應(yīng)提供材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書(shū)。
3. 主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓連接，強(qiáng)度高，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)。安裝現(xiàn)場(chǎng)不允許動(dòng)火焊接。
4. 主梁在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)考慮上拱，上拱的最大拱度應(yīng)控制在跨中S/800范圍內(nèi)（S為起重機(jī)跨度，≥A5），應(yīng)合理確定主梁組裝時(shí)的初始上拱度以及橋式起重機(jī)安裝完成以后計(jì)入自重的上拱度，要符合GB/T14406-93《通用橋式起重機(jī)》和其它現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
5. 整梁拋丸：主梁箱體焊接完成后必須整梁拋丸消應(yīng)力、表面除銹，達(dá)到Sa2.5。
8. 主梁鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部隔板、加強(qiáng)筋板禁止使用邊角料拼接，必須采用整板切割。
3.2 機(jī)械部分起升機(jī)構(gòu)
1. 小車及起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行在主梁頂面軌道上；
2. 小車運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)，鼠籠式變頻電機(jī)，無(wú)級(jí)調(diào)速，全硬齒面，盤式制動(dòng)器，靜音設(shè)計(jì)，密封良好，半油脂潤(rùn)滑，不允許有漏油現(xiàn)象，免維護(hù)；
3. 小車的行走機(jī)構(gòu)都有安全止擋裝置、緩沖器裝置，小車運(yùn)行采用密封良好的雙檔十字撥桿限位；
4. 起升機(jī)構(gòu)采用四點(diǎn)可調(diào)旋轉(zhuǎn)限位，具備上、下限位，以及減速限位、缺相保護(hù)限位四級(jí)限位功能，所有限位開(kāi)關(guān)應(yīng)有良好密封、防塵；
5. 超載限制器：當(dāng)載荷超出限制點(diǎn)時(shí)，超載限制器發(fā)出警報(bào)并切斷上升線路電源，此時(shí)，起重機(jī)只能下降。
6. 設(shè)計(jì)符合利于重物放置偏移小的卷筒、延長(zhǎng)鋼絲繩壽命。起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩應(yīng)采用進(jìn)口原裝產(chǎn)品，所有鋼絲繩采用鍍鋅鋼絲繩，無(wú)需維護(hù)或涂防銹油，重級(jí)制，高強(qiáng)度，破斷力不小于2160N/mm²，安全系數(shù)不小于5；
7. 所有起升減速箱選用起升機(jī)構(gòu)匹配的專用產(chǎn)品，齒輪材料宜采用為鉻鉬合金、抗磨軸承或其他等級(jí)更高的耐磨材料；硬齒面≥（HRC60）經(jīng)過(guò)研磨處理、半油脂潤(rùn)滑、免維護(hù)，直驅(qū)式，密封良好，不允許有滲漏油現(xiàn)象；
8. 起升電機(jī)：選用YZP系列冶金起重專用變頻電機(jī)，性能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)主推產(chǎn)品，防護(hù)等級(jí)IP55 、F級(jí)絕緣
9. 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器選用YWZ系列，制動(dòng)力矩具有隨載荷大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，剎車片磨損自動(dòng)補(bǔ)償，當(dāng)剎車片厚度不夠時(shí)具有報(bào)警功能。在斷電時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，以確保安全，剎車片壽命不得小于100萬(wàn)次，剎車片材質(zhì)必須環(huán)保不含石棉；
10. 所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用無(wú)聯(lián)軸器的直接輸入輸出模式，以便提高傳動(dòng)效率、減少裝配誤差、免維護(hù)性好；
11. 吊鉤組合宜采用由鎳鉻合金、或優(yōu)質(zhì)碳鋼 34CrMoV球墨鑄鐵制成的滑輪及吊鉤組成；強(qiáng)度等級(jí)為T級(jí)，吊鉤中的徑向止推軸承可使吊鉤自由360°旋轉(zhuǎn)；吊鉤可以配置彈簧壓緊的安全扣；
3.3 大車及運(yùn)行機(jī)構(gòu)
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由八個(gè)車輪作為起重機(jī)的支承，采用兩套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括端梁和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，并與主梁聯(lián)接，為提高安裝精度，不允許采用車輪組與端梁機(jī)構(gòu)分體式設(shè)計(jì)，端梁采用端梁結(jié)構(gòu)與車輪組整體設(shè)計(jì)，采用端梁箱形結(jié)構(gòu)一次性定位鉆、鏜孔加工，車輪組直接安裝、整體運(yùn)輸方式，確保形位公差及軸孔尺寸精度，保證運(yùn)行平穩(wěn)，不啃軌，噪音小；
1. 運(yùn)行電機(jī):鼠籠式變頻電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP55、F級(jí)絕緣，全密封、風(fēng)冷式，內(nèi)置熱敏電阻過(guò)熱保護(hù)；
2. 行走減速箱：三合一結(jié)構(gòu)---齒輪材料為鉻鉬合金、抗磨軸承。軸承加工采用CNC自動(dòng)齒輪加工中心生產(chǎn)，硬齒面（HRC60）經(jīng)過(guò)研磨處理，具有半油脂潤(rùn)滑、免維護(hù)；
3. 制動(dòng)器：要求具有自調(diào)解制動(dòng)器、剎車片間隙自動(dòng)補(bǔ)償；免維護(hù)
4. 車輪材料：球墨鑄鐵（QT700)；軸承NSK或SKF或WD。
5. 限位開(kāi)關(guān) ：大車運(yùn)行采用密封良好、防塵的紅外線限位開(kāi)關(guān)。
6. 大車制動(dòng)器采用免維護(hù)型電磁盤式剎車，在斷電時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，以確保安全，剎車片磨損自動(dòng)補(bǔ)償，當(dāng)剎車片厚度不夠時(shí)具有報(bào)警功能，剎車片材質(zhì)必須環(huán)保不含石棉；
7.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪材料采用65Mn鍛造，輪緣和踏面硬度HB330～380。
8.室外龍門需配備電動(dòng)防風(fēng)鐵靴。
3.4 電氣部分
1. 起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造要把安全運(yùn)行放在重要的位置上，所有電氣設(shè)備都要有必要的防護(hù)措施，防止發(fā)生意外的觸電事故和碰撞事故。在所有的操作系統(tǒng)上都應(yīng)設(shè)有應(yīng)急停止專用的蘑菇頭緊急停車開(kāi)關(guān)。
2. 起重機(jī)工作時(shí)，對(duì)電網(wǎng)的干擾不應(yīng)超過(guò)供電部門的規(guī)定，其它設(shè)備不受影響。
3. 起重機(jī)所采用的電氣元器件和部件要充分保證系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、耐用性。電氣元器件和部件的要保證其產(chǎn)品的連續(xù)性，能長(zhǎng)期保證備件的供應(yīng)和可在當(dāng)?shù)胤奖愕刭?gòu)買。
4. 電氣控制系統(tǒng)所采用元器件采用ABB、施耐德、西門子等產(chǎn)品。
5. 起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)的所有控制柜和元器件都要保留足夠的檢測(cè)和維修空間，并且可方便地搬運(yùn)和吊裝，電氣控制系統(tǒng)要方便維修和更換、拆卸部件。
